因为燃油中含有硫、磷等有害物质，焚烧后会在氧传感器外表和三元催化器内部构成化学络合物。别的，因为驾驭员的不良驾驭习气，或许长时间行进在拥堵路面，发动机经常处于不完全焚烧状况，会在氧传感器和三元催化器内构成积炭。正是因为许多要素，形成氧传感器和三元催化器中毒失效、三元催化器堵塞以及EGR阀被沉积物堵塞卡滞等毛病，形成发动机作业不正常，形成油耗添加、动力下降和尾气超标等问题。

因此，定时清洗三元催化器是有必要的。别的，三元催化器主要载体是由宝贵金属构成，价格非常贵重，维护三元催化器也是下降用车本钱的有用方法。

       三元催化器是安装在汽车排气体系中重要的机外净化设备,定时对三元催化器进行清洗，非常适用于闭环电喷机车，驾驭习气杰出的车辆可在1万-2万公里进行清洗。